Temporada 2013 - MotoGP

Con las últimas noticias, sobre todo la vuelta de Rossi a Yamaha para la temporada 2013, los equipos van cogiendo forma, así tanto el Yamaha Team como el Honda Repsol tienen cerrados los que serán sus 2 pilotos para la próxima temporada, al igual que Ducati con Dovizioso siendo el sustituto de Rossi.
En otros equipos, todavía no se han confirmado sus pilotos titulares y hay siguen las apuestas y rumores de quienes serán esos pilotos.

Las cosas están así a día de hoy:

REPSOL HONDA

Con Dani Pedrosa como líder del equipo, tendrá al nuevo talento español Marc Márquez como compañero de equipo.

YAMAHA TEAM

La vuelta de Rossi a Yamaha es seguramente la noticia de la temporada y mas volviendo a coincidir en el equipo con Jorge Lorenzo.
El mejor piloto de todos los tiempos más Jorge Lorenzo, campeón del mundo de MotoGP hace del Yamaha Team seguramente el equipo referencia para la temporada 2013.

DUCATI TEAM

Con Hayden y Dovizioso, seguramente Ducati tenga una temporada mas tranquila para desarrollar su moto sin la necesidad imperiosa de tener una moto ganadora y que luchara por el Mundial.

YAMAHA TECH 3

Seguramente el mejor equipo detrás de los de fábrica, equipo capaz de luchar las algunas carreras por el podium y este mismo año consiguiéndolo con Dovizioso.
Ya tienen confirmado por contrato a Smith que subirá de Moto 2 y falta por confirmar quien será el compañero del ingles. Los 3 pilotos que suenan para este asiento son: Randy De Puniet, Cruchtlow y Pol Espargaro.

HONDA GRESINI

Con una moto de fábrica y otra CRT tiene 2 asientos disponibles para la temporada 2013.
Bautista lleva la delantera para seguir siendo el piloto que lleve la Honda de fabrica en el equipo de Gresini aunque el ingles Crutchlow también esta al acecho de subirse a la moto de Bautista.
Para la CRT la "lucha" estará entre 2 italianos, Pirro, actual dueño de la moto en Gresini y de Iannone , una de las esperanzas de Italia en la actualidad.

CARDION AB

La única duda en el equipo de Abraham será si siguen con una Ducati o se cambian a una CRT mucho más económica.

PRAMAC RACING

La buena temporada de Héctor Barbera le hace tener la mayoría de opciones de seguir como piloto en este equipo, la única duda es si el equipo conseguirá un sponsor que les permita seguir siendo un equipo "Ducati", en caso de no encontrar ese patrocinador no descartan el pasarse a una CRT y hay Aleix Espargaró puede entrar como sustituto de Barbera si este no siguiese en el mundial con una CRT.