Empezaba la carrera y el suizo Thomas Luthi, que salía desde la segunda línea, tomó posiciones para intentar superar a sus rivales y ponerse a liderar el grupo.
Pol Espargaró y Marc Márquez (Suter) no se dejaron sorprender y enseguida se pusieron tras él, como también el francés Mike di Meglioy el Scott Redding.
Cómo las condiciones de la pista no eran las mas favorables , los pilotos que arriesgaron como el caso de Toni Elías, se vieron delante a pesar de salir desde una linea de salida muy retrasada, quien.
A la mitad de carrera Marc Márquez pasó a tomar la iniciativa y superó a Scott Redding para pegarse a la parte trasera de la moto de Luthi, que intentaba escaparse aunque sin éxito, mientras por detrás el español "Tito" Rabat , que intentaba remontar posiciones, se fue al suelo pero pudo continuar, aunque muy atrás.
Comenzó a llover en algunos puntos del circuito y los comisarios mostraron la bandera blanca con aspas rojas para anunciar tal circunstancias, lo que obligaba a los pilotos a extremar las precauciones, aunque Márquez no se lo pensó mucho para ponerse al frente de la prueba por si ésta era detenida. La lluvia no cayó con excesiva intensidad y la dirección de carrera aguantó al menos a que se cubrieran dos tercios de la prueba para que pudiese validarse el resultado sin tener que proceder a una segunda salida, y quizás por eso Márquez se situó líder y Pol Espargaró adelantó a sus rivales para intentar no verse sorprendido por la bandera roja. En el decimoséptimo giro Pol Espargaró se colocó líder por delante de Marc Márquez y Thomas Luthi, pero Márquez se lo devolvió en la curva "Dry Sack" durante el decimoctavo, aunque fue un intento baldío ya que en esa misma vuelta se mostró bandera roja -ya se habían cubierto los dos tercios de la prueba- y la vuelta válida era la anterior, pues era la última en la que, según el reglamento, habían pasado todos los pilotos por la línea de meta.
El podium final fue Pol Espargaró, Márquez y Luthi.
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